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出入禁行区域的中山陵小火车 不是电瓶的,原来也烧汽油(图)

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  小火车清晨开进加油站

  记者接到张先生报料后实地进行了采访,在苜蓿园大街加油站,记者看到数辆观光车正在排队加油,除了大身板的小火车外,更加轻便小巧的蓝色观光车也在加油行列,这款观光车有18座,全敞开式,看样子很像是电瓶车,驾驶员正在熟练地自助加油,油加满后匆匆驶出,向北面两站路远的明孝陵停车场开去。

  一位身穿蓝色制服的小火车司机告诉记者,小火车的油箱可加90升93号油,国庆长假头一天景区爆棚,原来加一次油可以跑两天的,昨天一天用油告罄,所以一大早赶紧来加油。记者提出疑问:景区观光车不都是电瓶车吗?司机指了指小火车的座位反问道:你看电瓶车一趟能拉得了这么多人吗?

  观光车上没有环保标

  记者随后来到苜蓿园地铁站旁的明孝陵停车场。一位观光车管理人员告诉记者,“昨天是长假第一天,游客还不算最多,今天尽管天公不作美下起小雨,客流量还是比昨天多。”一位正在候客上车的观光车司机见缝插针地接受记者采访说,观光车是可以开到中山陵老停车场的,那里其他机动车是进不去的,尽管只有几公里,但这两天游客多,路上不好开,跑一趟来回比平常要多花一倍时间。

  记者在观光车车站看到,观光车来一趟就上满客人离开,除了红色小火车和蓝色观光车外,景区还调用了大客车来缓解压力,大客车车窗上,年检、环保标志一应俱全,而观光车前挡玻璃上,除了自编的数字号码外,没有任何机动车的检验标志,更不见环保标的影子。观光车也挂有苏A打头的机动车车牌,唯一的区别是标有“厂内”字样。

  执行国四标准更环保

  对于小火车等机动车没有环保标的疑问,中山陵园管理局解释称,这些用油的观光车属于厂内车,仅限于在景区行驶,和私家车等机动车的环评标准是不一样的。景区对通常机动车的环保标准是国三,而他们观光车执行的是国四标准,环保的要求更高,通过了检测的。观光车开起来没啥声响,更没有黑烟尾气,速度也有控制,视情况在20至25公里之间,所以不少乘客坐过后以为是电瓶车。 本报记者 魏晓昕 文/摄

  作者:魏晓昕 文